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汽車(chē)租賃 杭州蕭山緣何沒(méi)市場(chǎng)？—杭州蕭山 發(fā)表時(shí)間:2016-09-19 瀏覽次數(shù):10

德律風(fēng)：

嚴(yán)志康說(shuō)，蕭山汽車(chē)租賃市場(chǎng)的低迷、紊亂有多方面緣由，除了租車(chē)者的本質(zhì)低外，法令、律例不健全也是汽車(chē)租賃業(yè)成長(zhǎng)的一個(gè)瓶頸。嚴(yán)志康說(shuō)，他目前已轉(zhuǎn)為處置汽車(chē)發(fā)賣(mài)業(yè)，兼做少量汽車(chē)租賃生意。他此刻的租車(chē)者多為有諾言的企事業(yè)單元。小我租車(chē)，他是不敢做了，做怕了。

據(jù)領(lǐng)會(huì)，2010年，我國(guó)就具有2000多家汽車(chē)租賃企業(yè)。專(zhuān)家估計(jì)，到2015年，我國(guó)的汽車(chē)租賃市場(chǎng)的需求將達(dá)到30萬(wàn)輛至50萬(wàn)輛，停業(yè)收入無(wú)望達(dá)到200億元。如許的向陽(yáng)財(cái)產(chǎn)，為安在蕭山卻無(wú)法安身？

講到這里，嚴(yán)志康嘆了一口吻，拿出了一沓厚厚的。這是泰康公司在運(yùn)營(yíng)期間呈現(xiàn)的難以處理而訴諸法令的案例。筆者隨便翻看了此中幾個(gè)案例，有租了車(chē)后擅自將車(chē)子低價(jià)出售的，有租車(chē)之后發(fā)生交通變亂而沒(méi)有按補(bǔ)償?shù)模酥泄P者較為深刻的是如許兩個(gè)案例：

租車(chē)大有市場(chǎng)，等候重振旗鼓

據(jù)領(lǐng)會(huì)，在美國(guó)，以租賃形式發(fā)賣(mài)的新汽車(chē)占該國(guó)汽車(chē)總發(fā)賣(mài)量的三分之一擺布；日本每年的汽車(chē)租賃發(fā)賣(mài)規(guī)模為200多萬(wàn)輛，約占全國(guó)新汽車(chē)發(fā)賣(mài)量的15%，該比例有不竭提高趨向；汽車(chē)租賃業(yè)的運(yùn)營(yíng)車(chē)輛總數(shù)為250萬(wàn)輛擺布；法國(guó)六年前以租賃體例利用汽車(chē)的人數(shù)就跨越了400萬(wàn)，占法國(guó)總生齒的7%。

其時(shí)掛靠在泰康公司名下的一輛大客車(chē)載著一車(chē)乘客去外埠，途中發(fā)生了較為嚴(yán)峻的交通變亂，全車(chē)人因傷發(fā)生的醫(yī)療費(fèi)高達(dá)270多萬(wàn)元。變亂認(rèn)定該車(chē)駕駛員(同時(shí)也是該車(chē)車(chē)主)需賠付129萬(wàn)元，除了安全公司賠付的70多萬(wàn)元，駕駛員本人還需拿出50萬(wàn)元擺布。但該駕駛員拿不出這么多的賠付款，乘客就找到泰康公司。最終，泰康公司墊付了殘剩的醫(yī)療款；另一則案例是，一名外埠人來(lái)租車(chē)，付了2000元押金，將車(chē)子開(kāi)到河南賣(mài)掉了。好在其時(shí)車(chē)子上曾經(jīng)全數(shù)裝了GPS定位系統(tǒng)，費(fèi)了一番周折后，終究把車(chē)子找到了。雷同如許的工作發(fā)生了好幾回。嚴(yán)志康坦言，運(yùn)營(yíng)租賃公司的這幾年，他已成了法院的常客。

原題目：汽車(chē)租賃杭州蕭山緣何沒(méi)市場(chǎng)？

嚴(yán)志康說(shuō)，那幾年，他與杭州市運(yùn)管局、浙江省汽車(chē)租賃協(xié)會(huì)等業(yè)內(nèi)人士一路，先后到美國(guó)、、、日本、意大利、比利時(shí)、、、法國(guó)等多個(gè)國(guó)度調(diào)查。這些國(guó)度的汽車(chē)租賃行業(yè)相當(dāng)成熟，并全國(guó)連鎖，只需要刷卡就可借車(chē)，還能夠異地還車(chē)，就像我們此刻的公共自行車(chē)一樣便利。在國(guó)外，因?yàn)轶w系體例健全，人們本質(zhì)也較高，沒(méi)有呈現(xiàn)將租來(lái)的車(chē)低價(jià)倒賣(mài)的環(huán)境。租車(chē)發(fā)生變亂，也沒(méi)有人會(huì)拖欠補(bǔ)償金，更不會(huì)呈現(xiàn)耍賴(lài)逃逸的現(xiàn)象。

但在蕭山，汽車(chē)租賃財(cái)產(chǎn)的成長(zhǎng)卻碰到了史無(wú)前例的堅(jiān)苦。自從2008年，蕭山最大的當(dāng)?shù)仄?chē)租賃公司——杭州泰康旅游汽車(chē)租賃無(wú)限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“泰康公司”)關(guān)門(mén)歇業(yè)后，時(shí)至今日，除了一些4S店在兼做少量汽車(chē)租賃生不測(cè)，蕭山再也找不到一家上規(guī)模的本土汽車(chē)租賃企業(yè)了。

汽車(chē)租賃業(yè)被稱(chēng)為“向陽(yáng)財(cái)產(chǎn)”，由于它具有無(wú)須打點(diǎn)安全、無(wú)須年檢維修、車(chē)型可隨便改換等長(zhǎng)處，而以租車(chē)取代買(mǎi)車(chē)來(lái)節(jié)制企業(yè)成本的體例，在外企中十分風(fēng)行，也正慢慢遭到國(guó)內(nèi)企事業(yè)單元和小我用戶(hù)的青睞。

泰康公司董事長(zhǎng)嚴(yán)志康說(shuō)，他昔時(shí)破費(fèi)五六百萬(wàn)元，采辦了10輛大客車(chē)和60多輛小轎車(chē)，可謂雄心壯志。但沒(méi)想到，公司從2005年起步，僅僅三年后就不得不關(guān)門(mén)歇業(yè)。闡發(fā)緣由，他認(rèn)為次要有三點(diǎn)：一是蕭山人有錢(qián)，喜好本人買(mǎi)車(chē)。蕭山人骨子里仍是很保守的，租來(lái)的車(chē)子不是本人的，沒(méi)體面。有錢(qián)了，仍是喜好買(mǎi)車(chē)。如許的思惟觀念，導(dǎo)致蕭山當(dāng)?shù)厝俗廛?chē)不太有市場(chǎng)；第二，租車(chē)客戶(hù)本質(zhì)良莠不齊。有些人感染賭錢(qián)，租車(chē)后，把車(chē)子低價(jià)平沽還賭債。到此刻，公司還有100多萬(wàn)元沒(méi)能追回來(lái)；第三，汽車(chē)租賃行業(yè)辦理有縫隙，私家租車(chē)現(xiàn)象遍及。泰康公司一月的租車(chē)價(jià)錢(qián)大致在4000~5000元擺布，但私家租車(chē)的價(jià)錢(qián)卻只要3000元擺布，沖擊力度較大。私家租車(chē)，往往以伴侶借車(chē)的表面，運(yùn)管部分查處起來(lái)也有難度。

但嚴(yán)志康對(duì)蕭山的汽車(chē)租賃行業(yè)仍是充滿(mǎn)了決心。他說(shuō)，2009年，就在倡導(dǎo)要加速成長(zhǎng)汽車(chē)租賃市場(chǎng)的程序，同時(shí)，公事車(chē)也將給汽車(chē)租賃業(yè)帶來(lái)新的成長(zhǎng)機(jī)遇。若是我們本人不做，國(guó)外一些成熟的汽車(chē)租賃企業(yè)就有可能搶占中國(guó)市場(chǎng)。因而，他目前正在籌備從頭注冊(cè)一家汽車(chē)租賃公司，等候二次起飛。他也但愿相關(guān)的法令、律例能盡早完美和健全，推進(jìn)蕭山汽車(chē)租賃業(yè)新一輪的成長(zhǎng)。

處置汽車(chē)租賃，重重沖擊

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從國(guó)外調(diào)查歸來(lái)，嚴(yán)志康決心滿(mǎn)滿(mǎn)，但回到國(guó)內(nèi)后才發(fā)覺(jué)，我們與國(guó)外的差距不是一般的大。這是不是中國(guó)國(guó)情？面臨如許的國(guó)情，汽車(chē)租賃在中國(guó)還有成長(zhǎng)前途嗎？

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